天津泰达足球俱乐部的大巴售价超过宝马M760

　　简直很少看到纯豹子号的大巴车，因而一看到这个津A66666的号牌，就知道这车肯定不简单。的确，这辆大巴车来头不小，系我国泰达足球沙龙有限公司专用车。单从外形上来看，似乎与一般的大巴车并无区别，实际上这辆大巴车非同小可。就有如一般汽车分三六九等，巴士也有贵族的存在。这辆双轴的大巴车价格可不是一般的贵。这样说吧，宝马M760价格差不多268万，而这辆斯堪尼亚大巴比它还贵!

　　提起斯堪尼亚，或许许多车友们并不熟悉，其实它是大众旗下商用车品牌(怎么又是大众)，于1891年成立于瑞典南部的马尔默，为全球抢先的重型卡车和巴士制造商。不过，国内真正的斯堪尼亚很少，海格代工的车型居多。而这辆霸气十足的大巴车，其实就是斯堪尼亚和海格联合打造的，型号为KLQ6147Q。

　　虽说是由海格代工，但如空气悬挂、发动机及变速箱等核心部件，仍是来自斯堪尼亚打造，因而车辆品质并不会因代工而有所下降。外观方面，这辆大巴车长13.7米，宽2.55米，车高3.8米，核载为39人。动力方面，发动机供给最大320匹马力，最高时速能达到120公里/小时。

　　据小编了解，这样的巴士在泰达沙龙不止一辆，保守估量最少三辆。而车牌最好的就是这辆津A66666，然后还有一辆是津AY7777，都是尖端豹子号车牌，也只要财大气粗的沙龙老板，才能拥有这些尖端车牌。经过这些我们也能从侧面看出，在国内踢球，的确是一项烧钱的运动。

　　至于为何是5个6和4个7的车牌，估量最初选号也有必定的寄望。都知道六六大顺，因而挑选5个6的车牌是寄望于球队在中超联赛中一路顺畅。另外有一种说法是七上八下九最大，七为上，所以4个7的车牌也寄望于球队成果能欣欣向荣。

　　提到这儿，小编似乎还没提到这辆大巴的实际价格。这辆代号为KLQ6147Q的大巴车，价格区间在280万到320万之间，比宝马M760贵，更是秒杀一众BBA旗舰车型。或许在这辆大巴车上面，现已不能运用汽车越扁小越贵的理论了。

　　因而，要说中超大巴哪家强，泰达大巴王中王，车牌更是亮瞎眼。或许天津泰达沙龙挑选如此奢华的大巴，就是为了让球员能在竞赛间隙更好的放松，以充沛的精力投入竞赛当中，并为沙龙带来优异的成果吧!